Lösningar för att släpvagnsdraganordningen inte kan låsas och kopplas från

Vid montering av draganordningen måste både anslutningsstyrkan och låssäkerheten beaktas. Varje steg måste följa tekniska standarder för att undvika potentiella säkerhetsrisker på grund av installationsfel.

• För det första, vid val och åtdragning av bultar, måste anslutningsbultarna mellan draganordningen och släpvagnsramen använda hög-hållfasta bultar av klass 8.8 eller högre. Vanliga bultar får inte användas som ersättning. Dessa hög-hållfasta bultar har utmärkta drag- och skjuvningsegenskaper och tål slagkraften under bogsering. Vid åtdragning är det nödvändigt att strikt följa de vridmomentspecifikationer som tillhandahålls av utrustningstillverkaren. Den konventionella vridmomentstandarden är 300-400 N・m. En momentnyckel kan användas för att exakt kontrollera kraften för att säkerställa att bultarna dras åt ordentligt utan att överdriven åtdragning orsakar gängskador. Markera samtidigt bultarna efter åtdragning för enkel regelbunden inspektion i framtiden.
• För det andra, efter att installationen är klar, måste ett låsmekanismtest utföras. Detta är ett avgörande steg för att verifiera installationens effektivitet. Under testet ska anslutnings- och frånkopplingsoperationerna upprepas minst 5 gånger. Efter varje anslutning är det nödvändigt att observera om låstungan har gått in helt i spåret för dragkroken. Vid frånkoppling är det nödvändigt att bekräfta att låsmekanismen låser upp smidigt. Om det finns situationer som ofullständig låsning av låstungan eller trög upplåsning är det nödvändigt att omedelbart kontrollera om installationsläget är förskjutet eller om det finns störningar i låsmekanismen. Justera tills testet är kvalificerat innan det kan tas i bruk.

I släpoperationen är problemen med att inte kunna låsa och frigöra relativt vanliga. Dessa orsakas mestadels av faktorer som slitage, ansamling av föroreningar och åldrande av komponenter och kräver riktad undersökning och hantering.
 

(1) Kan inte låsa felet
Sådana fel visar sig vanligtvis som att spärrtungan inte kan föras in stabilt i skåran, eller att den är benägen att lossna när den väl har satts in. Prioriteten bör vara att undersöka problemet med störningar från föroreningar. Sand och damm i arbetsmiljön tenderar att ansamlas i springan mellan spärrtungan och slitsen, vilket hindrar spärrtungans normala förlängning och indragning. Det är nödvändigt att använda en högtryckspistol för att blåsa bort föroreningarna i springan och sedan torka rent med ett neutralt rengöringsmedel. Efter att ytan torkat, applicera speciellt smörjfett för att minska friktionen under spärrtungans rörelse och förbättra låsflexibiliteten. Om felet fortfarande kvarstår efter rengöring och smörjning är det nödvändigt att kontrollera spärrfjädern. Fel på fjädern kommer att göra att spärrtungan inte kan återställas och låsas automatiskt. Vid denna tidpunkt är det nödvändigt att direkt byta ut fjädern av samma modell. Efter byte, testa låseffekten igen för att säkerställa att fjädern har tillräcklig elasticitet.
 

(2) Frånkopplingsfel
Risken för urkoppling är extremt stor. Nyckelkontroller bör göras av slitaget på låsmekanismen och integriteten hos de kritiska komponenterna. Kontrollera först graden av slitage på låsmekanismen. Använd en bromsok för att mäta slitaget på låstungan, spåret och andra kontaktytor. Om slitaget överstiger 2 mm kommer det att orsaka ett för stort låsspel, vilket gör stabil låsning omöjlig. De slitna komponenterna måste bytas ut i tid. Kontrollera samtidigt integriteten hos dragkrokens låsstift en efter en. Kontrollera om det finns några deformationer, brott eller slitageproblem med låsstiften. Som en sekundär skyddskomponent måste låsstiftet bytas ut omedelbart om det är skadat. Efter byte, kontrollera att låsstiftet är korrekt installerat och effektivt kan förhindra oavsiktlig urkoppling.

Dessutom bör en regelbunden inspektionsmekanism upprättas på daglig basis. Före och efter operationen, kontrollera bultens åtdragningsstatus och låsmekanismens tillstånd, ta omedelbart bort föroreningar och fyll på smörjfett för att minska förekomsten av fel vid källan och säkerställa säkerheten och stabiliteten för släpvagnens drift.