Anmärkning om bromsbelägg

Kontrollera och byt ut regelbundet

1. Kontrollera frekvens:

Under normala omständigheter rekommenderas det att kontrollera slitagegraden på bromsbelägg var 5000:e kilometer. Denna cykel kan variera beroende på faktorer som modell, körvanor och väglag, men regelbunden kontroll är nyckeln.

När bromsbeläggen är slitna nära gränsen (vanligtvis har bromsbeläggen en slitageindikator eller orden "REPLACE" etc.), bör de bytas ut i tid.

2. Bytestid:

När det är uppenbart att bromsprestanda minskar, som att bromssträckan är längre, bromsresponsen är långsam eller bromsen behöver mer kraft för att stoppa bilen, kan det vara så att bromsbeläggen är allvarligt slitna och måste ersatt.

När du trampar på bromsen hör du ett hårt ljud, speciellt ljudet som genereras av det speciella slitmärket på bromsbelägget och bromsskivans friktion, och det är också en signal att byta bromsbelägg.

Om du känner tydliga vibrationer vid inbromsning är det också ett av tecknen på bromsbeläggsslitage.

Materialval

1. Välj efter dina behov:

Bromsbelägg finns i en mängd olika material, inklusive asbestfria organiska (keramiska bromsbelägg), halvmetall och lågmetall. Bromsbelägg av olika material har olika egenskaper och användningsområde.

2. Matchande fordon:

När du väljer bromsbelägg, se till att de matchar fordonets märke, modell och körbehov för att säkerställa bästa bromseffekt och säkerhet.

Användning och underhåll

1. Undvik överanvändning:

Långvarig eller frekvent användning av bromssystemet kan påskynda slitaget på bromsbeläggen. Därför bör hastigheten och bromsfrekvensen vara rimligt kontrollerad under körningsprocessen för att undvika onödiga plötsliga inbromsningar och långvarig kontinuerlig bromsning.

2. Håll rent:

Kontrollera och rengör bromssystemet regelbundet, särskilt kontaktytan mellan bromsbelägg och bromsskiva, för att ta bort damm, olja och andra föroreningar för att säkerställa bromseffekten.

3. Professionellt underhåll:

Vid byte av bromsbelägg bör den användas av professionell underhållspersonal för att säkerställa att installationen är korrekt, stadig och pålitlig. Samtidigt bör underhållsprocessen vara uppmärksam på att kontrollera om andra delar av bromssystemet slits eller skadas, och byta ut eller reparera i tid.

Saker som kräver uppmärksamhet

1. Bromsbeläggstjocklek:

Tjockleken på bromsbelägg är en av de viktiga indikatorerna för att avgöra om de behöver bytas ut. I allmänhet bör tjockleken på bromsbelägg inte vara lägre än de minimistandarder som anges av tillverkaren. När tjockleken på bromsbelägget är nära eller lägre än denna standard bör den bytas ut i tid.

2. Undvik miljö med hög temperatur:

Bromsbelägg är benägna att gå sönder eller deformeras i högtemperaturmiljöer. Därför bör i körningen undvika långvarig höghastighetskörning eller kontinuerlig nedförsbacke, vilket lätt kan leda till överhettning av bromssystemet.

3. Anpassningsperiod:

Det kan förekomma en period av justering efter byte av nya bromsbelägg. Under denna period kan bromsprestanda variera eller vara instabil. Därför bör du efter byte av de nya bromsbeläggen köra försiktigt och köra in bromssystemet ordentligt för att säkerställa att det fungerar korrekt.