Hur fungerar trumbromsar

Trumbromsar fungerar enligt principen om friktion mellan två ytor. När tryck appliceras på bromspedalen överförs hydraulvätska till bromsbackarna som finns inuti bromstrumman. Dessa skor trycker mot trummans inre yta, vilket gör att den saktar ner eller stannar. Bromstrumman är ansluten till fordonets hjul och roterar tillsammans med det. Bromsbackarna är placerade inuti trumman, men de är inte fästa vid den. När bromspedalen trycks ned skickas hydraulvätska till hjulcylindern som trycker bromsbackarna utåt. Bromsbackarna kommer sedan i kontakt med trummans insida och använder friktionen för att stoppa fordonet. Bromsbacken består av en metallstödplatta med ett värmebeständigt foder fäst på den. Detta foder är tillverkat av ett material som har en hög friktionskoefficient, såsom keramik eller asbestfritt organiskt material. Fodermaterialet pressar mot trummans insida och skapar tillräckligt med friktion för att bromsa fordonet eller få det att stanna. Trumbromsar används fortfarande på många fordon eftersom de är pålitliga, kostnadseffektiva och lätta att underhålla. De ersätts dock gradvis av skivbromsar, som ger bättre prestanda och är mer effektiva.